氣動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)及原理解析，專家內(nèi)部文件
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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，按其能量形式分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓三類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又可分為單動(dòng)式和雙動(dòng)式兩種：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動(dòng)作由氣源...
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，按其能量形式分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓三類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又可分為單動(dòng)式和雙動(dòng)式兩種：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動(dòng)作由氣源驅(qū)動(dòng)，稱為雙動(dòng)式。彈簧復(fù)位單動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，只有分閘動(dòng)作由氣源驅(qū)動(dòng)，合閘動(dòng)作為彈簧復(fù)位。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)簡介氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是一個(gè)統(tǒng)一的整體，執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L，適用于推力大的場(chǎng)合；薄膜式行程小，只能直接驅(qū)動(dòng)閥桿。叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有扭矩大、空間小的特點(diǎn)，扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線，但并不十分美觀；它常用于高扭矩閥門。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作穩(wěn)定可靠、安全防爆等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電廠、化工、煉油等安全要求高的生產(chǎn)過程。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)
控制精度低，切斷氣源后雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能回到預(yù)設(shè)位置。切斷氣源后，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可通過彈簧回到預(yù)定位置。
工作原理：當(dāng)壓縮空氣從噴嘴 a 進(jìn)入時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端缸蓋端直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 90 度，閥門打開。此時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥兩端的氣體通過 B 噴嘴排出。相反，當(dāng)壓縮空氣從 B 噴嘴進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞在中間直線移動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 90 度，閥門關(guān)閉。此時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中間的氣體通過噴嘴排出。以上是標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶要求，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝可采用與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選擇右軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開啟閥門，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉閥門。對(duì)于單作用彈簧復(fù)位氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，噴嘴 a 為進(jìn)氣口，噴嘴 B 為排氣口，噴嘴 B 應(yīng)配備消音器。噴嘴 a 的入口是一個(gè)打開的閥門，當(dāng)空氣被切斷時(shí)，閥門被彈簧力關(guān)閉。
氣動(dòng)執(zhí)行器的特征
緊湊型雙活塞齒輪，齒條結(jié)構(gòu)，嚙合精確，效率高，輸出扭矩恒定。
鋁缸體、活塞和端蓋，與相同規(guī)格的執(zhí)行器重量相比，最小。
缸體為擠壓鋁合金，經(jīng)硬質(zhì)陽極處理后，內(nèi)表面織構(gòu)堅(jiān)硬，強(qiáng)度高，硬度高。
采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承，避免了金屬間的直接接觸，摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用壽命長。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、安裝和連接尺寸按國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 5211、Din 3337 和 VDI/VDE 3845 設(shè)計(jì)，可與普通氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)互換。
氣源孔符合 Namur 標(biāo)準(zhǔn)。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)底部軸的裝配孔為雙方，符合 ISO 5211 標(biāo)準(zhǔn)，便于方桿閥門的線性或 45°轉(zhuǎn)角安裝。
輸出軸的頂部和頂部孔符合 Namur 標(biāo)準(zhǔn)。
兩端的調(diào)整螺釘可以調(diào)節(jié)閥門的開啟角。同一規(guī)格的閥門具有雙動(dòng)作類型，單動(dòng)作彈簧復(fù)位。您可以根據(jù)閥門的需要選擇方向，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)用戶的需要安裝、定位器開啟指示、響應(yīng)器、各種限位開關(guān)和手動(dòng)操作裝置。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類
根據(jù)執(zhí)行器的能量形式分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓三種類型，它們各有特點(diǎn)，適用于不同場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)執(zhí)行器也可分為兩類：單動(dòng)作和雙動(dòng)作：執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作由氣源驅(qū)動(dòng)，稱為雙作用。SPRINGRETURN 單動(dòng)作的開關(guān)動(dòng)作僅由氣源驅(qū)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)作關(guān)閉時(shí)，彈簧復(fù)位。
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