在機(jī)械操作中，進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器起著至關(guān)重要的作用，這就要求大家對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、維護(hù)和故障分析有所了解，只有正確的安裝操作和必要的維護(hù)保養(yǎng)，才能使閥門維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。

OMAL氣動(dòng)球閥

安裝與調(diào)試

一.進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門的安裝

1. 在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）.

2. 檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。  

3. 在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。

4. 檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

5. 安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。

6. 安裝狀態(tài)：（無(wú)特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

二.安裝電磁閥（根據(jù)需求）

1. 在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如需要安裝電磁閥，注意電磁閥上O型圈是否完好。

2. 安裝好以后通氣看閥門是否為全閉狀態(tài)，否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度重新安裝。（無(wú)特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài)）。

三 .安裝限位開關(guān)盒

（SUBITOP限位開關(guān)盒）

四 .調(diào)試

1. 在沒(méi)有電磁閥的情況下，首先從一端通氣，看閥門開或關(guān)的位置是否到位。如果沒(méi)有到位把相對(duì)應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn)，多少根據(jù)閥門位置相差多少來(lái)決定。一個(gè)是開限位，一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開閥，右邊通氣為關(guān)閥。限位開關(guān)通常情況下，左邊為開限位，右邊為關(guān)限位。（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大，順時(shí)針行程變?。?。（注：調(diào)整后應(yīng)鎖緊）

2. 在裝上電磁閥以后，首先通氣看閥門是否為全關(guān)狀態(tài)，否則檢查電磁閥及閥門安裝狀態(tài)。使用電磁閥上手動(dòng)開關(guān)調(diào)試，看閥門的全開和全關(guān)位置是否到位，行程如需調(diào)整，方法與上面一樣。

常見故障原因和現(xiàn)象

進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障及產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大、流量可調(diào)范圍變小等。

一 .調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。

①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總管泄漏。

2.有氣源，無(wú)信號(hào)

①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。

3.定位器無(wú)氣源

①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障；③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。

5.有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作

①閥芯脫落，②閥芯或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。

解決辦法：更換電磁閥、更換線圈、清楚臟物。

二 .調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定

1.氣源壓力不穩(wěn)定。

①壓縮機(jī)容量太??；②減壓閥故障。

2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。

①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。

①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??；⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

三 .調(diào)節(jié)閥振動(dòng)

1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。

①支撐不穩(wěn)；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。

2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。

①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

四 .調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍

1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。

①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。

2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。

①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。

五 .調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大

1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。

①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2.閥達(dá)不到全閉位置。

①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。

六 .流量可調(diào)范圍變小

主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。

了解了以上進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器常見的故障現(xiàn)象及原因，就可以對(duì)癥采取相應(yīng)的措施予以解決。

日常維護(hù)

1.氣動(dòng)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門壽命和保證啟閉可靠。

2.閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用。

3.不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。

4.室外閥門，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。

5.如閥門系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。

6.要經(jīng)常保持閥門的清潔。

7.要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動(dòng)。

8.不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。