三個方面解讀撥叉式氣動執(zhí)行器與齒輪齒條式的區(qū)別
作者： 得銳自動化發(fā)表時間：2019-11-22 15:54:40瀏覽量：9093【小中大】
最近幾年，撥叉式氣動執(zhí)行器憑借著結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，悄無聲息的在行業(yè)內(nèi)火了起來。但是齒輪齒條式氣動執(zhí)行器在制造工藝的成熟上和廣泛應(yīng)用上還是遠(yuǎn)勝于撥叉式。所以我們在進(jìn)行執(zhí)行器選型的時候，有人經(jīng)常會問，撥叉式氣動執(zhí)行器和齒輪齒條式到底有什么區(qū)別，我又改如何去選擇，下面小編將從三個方面去解答你這個問題：
最近幾年，撥叉式氣動執(zhí)行器憑借著結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，悄無聲息的在行業(yè)內(nèi)火了起來。但是齒輪齒條式氣動執(zhí)行器在制造工藝的成熟上和廣泛應(yīng)用上還是遠(yuǎn)勝于撥叉式。所以我們在進(jìn)行執(zhí)行器選型的時候，有人經(jīng)常會問，撥叉式氣動執(zhí)行器和齒輪齒條式到底有什么區(qū)別，我又改如何去選擇，下面小編將從三個方面去解答你這個問題：
1. 工作原理
撥叉式氣動執(zhí)行器：
撥叉式氣動執(zhí)行器的工作原理是壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動撥叉式活塞運(yùn)動，通過撥叉盤將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)為圓盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，圓盤帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)對閥門的控制。大家記住了，是撥叉盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
齒輪齒條式氣動執(zhí)行器：
齒輪齒條式氣動執(zhí)行器可能大家都知道，是由壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動齒條式活塞直線運(yùn)動，齒條與齒輪軸上的齒輪嚙合帶動齒輪軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動從而實(shí)現(xiàn)對閥門的控制。
兩者的差別就是撥叉盤和齒輪齒條的差別而已！
2.技術(shù)優(yōu)勢：
【1】開啟關(guān)閉扭矩大，更適合球閥、蝶閥的控制；
圓盤與撥叉、傳動銷與圓盤均通過銷連接，圓盤尺寸可以趨近缸徑，撥叉與圓盤連接的銷接近圓盤邊緣，因而能以較小的尺寸獲得較大的扭矩。同時，圓盤的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，其與銷連接處有特殊曲線式設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)時的扭矩特性與蝶閥、球閥啟閉所需扭矩特性相符。
【2】重量輕，體積小，易于安裝；
由于撥叉式執(zhí)行器獨(dú)特的大力矩結(jié)構(gòu)，使其在相同輸出力矩的情況下，重量相比于齒輪齒條式執(zhí)行器重量更輕、體積更小，安裝起來更方便。
【3】多點(diǎn)導(dǎo)向密封，密封性能更好，運(yùn)動更平穩(wěn)；
撥叉式結(jié)構(gòu)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)結(jié)合OMAL專利的多導(dǎo)向密封、特殊處理的傳動件等設(shè)計(jì),傳動件之間沒有金屬與金屬直接接觸，摩擦小，在測試過程中經(jīng)受超過200萬次的工作循環(huán)測試。
【4】耗氣量小，節(jié)能環(huán)保；
經(jīng)比較測試，同等扭矩下，OMAL撥叉式執(zhí)行器比齒輪齒條式執(zhí)行器擁有更低的耗氣量（雙作用執(zhí)行器-40%，單作用執(zhí)行器-20%）,因此可以使用負(fù)載更低的壓縮機(jī)或較小規(guī)格的壓縮機(jī),，降低能源消耗成本。
3.扭矩對比:
撥叉式氣動執(zhí)行器扭矩轉(zhuǎn)換的杠桿是更大 ；
齒輪齒條式小齒輪的半徑轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的扭矩杠桿；
在執(zhí)行器的開啟的過程，撥叉式執(zhí)行器在軸轉(zhuǎn)動0°、45°、90°輸出的力矩成線性，分別是最大輸出力矩的100%、50%、100%，而齒輪齒條式執(zhí)行器輸出力矩成直線，整個開啟過程都是一樣的，可見撥叉式氣動執(zhí)行器運(yùn)作時，輸出力扭能隨角度改變而改變，而且在閥門開啟或關(guān)閉位置，力矩值最大，這正好與閥門的規(guī)律相符。相比齒輪齒條式執(zhí)行器，撥叉式氣動執(zhí)行器和更能節(jié)省力矩，因?yàn)辇X輪齒條式執(zhí)行器的力矩是恒定。
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