返回當(dāng)前位置:首頁(yè) / OMAL歐瑪爾 / 氣動(dòng)執(zhí)行器
全國(guó)7*24小時(shí)服務(wù)電話::0755-23602620
扭矩:360Nm—960Nm。
法蘭連接標(biāo)準(zhǔn):DIN/ISO 5211 DIN 3337; F10 - F12 - F14 - F16。
附件連接要求:VDI/VDE 3845。
旋轉(zhuǎn)角:90°
扭矩:扭矩的復(fù)位僅由彈簧的作用決定,與供氣壓力無(wú)關(guān)。
可按需要,提供四種不同規(guī)格的彈簧;參考SR氣動(dòng)執(zhí)行器附表。
在彈簧的作用下,執(zhí)行器按順時(shí)針?lè)较蜃詣?dòng)關(guān)閉。
每種執(zhí)行器SR編號(hào)后的數(shù)字,對(duì)應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門(mén)起步扭矩。
防爆型ATEX執(zhí)行器符合歐盟2014-34-EU標(biāo)準(zhǔn)。防爆型(ATEX)產(chǎn)品編號(hào)須在尾部加上YX字母。
溫度從-20°C至+80°C。
氣源壓力:5.6 bar;最大工作壓力:8.4 bar。
氣源供應(yīng):經(jīng)過(guò)濾干燥的壓縮空氣,無(wú)須濕潤(rùn)。
在濕潤(rùn)情況下,使用不含清潔劑的油類(lèi),或適合氟橡膠(NBR)的油類(lèi)
性能與優(yōu)點(diǎn) |
|
滑動(dòng)部件之間配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)向環(huán) | 減少活塞與氣缸的摩擦 |
避免密封圈與氣缸的粘連,即使長(zhǎng)時(shí)間不用也不會(huì)發(fā)生 | |
插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的,硬度超過(guò)50HRC | 能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動(dòng)力磨損 |
插槽與活塞間是滾動(dòng)摩擦 | 減少了摩擦 |
銷(xiāo)軸的滾動(dòng)摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng)而無(wú)需齒輪 | 減少了活塞與軸承間的摩擦,也因此減少了零部件的損耗 |
增強(qiáng)了閥門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉過(guò)程的扭矩 | |
與有齒輪齒條相比,減少了執(zhí)行器體積,也減少了安裝的空間 | |
與有齒輪齒條相比,減少了自重(-30%),也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu) | |
與有齒輪齒條相比,減少了空氣的消耗(雙動(dòng)型:-40%cm3/Nm;單動(dòng)型:-20%cm 3/Nm),同時(shí)也減輕了壓縮機(jī)的工作量,使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能 | |
圓筒形氣缸 | 由于表面低粗糙度(0.12微Ra),減少了活塞滑動(dòng)部件的磨損 |
整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 | 對(duì)每一道生產(chǎn)工藝實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控 |
防爆標(biāo)準(zhǔn)(ATEX)資質(zhì)證書(shū) | 允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境安裝 |
安全完整性等級(jí)SIL 3 資質(zhì)證書(shū) | 保證設(shè)備運(yùn)行高度可靠安全 |
編號(hào) | SR0360416S | SR0480416S | SR0720424S | SR0720416S | SR0960416S |
密封圈備件 | KGXI0023 | KGXI0024 | KGXI0025 | KGXI0025 | KGXI0026 |
尺寸 | SR0360?F10 - F12 | SR0480?F12/F16 | SR0720?F12 | SR0720??F14 | SR0960?F12/F16 |
A | 565,5 | 598 | 736,8 | 736,8 | 769,6 |
A1 (2,8 Bar) | 483,5 | 506 | 630,8 | 630,8 | 645 |
B | 27 | 36 | 36 | 36 | 46 |
C x深度 | M10x11,5 | M12x20 | M12x18 | M16x18 | M12x20 |
D x深度 | M12x11,5 | M20x20 | - | - | M20x20 |
E | 102 | 125 | 125 | 140 | 125 |
F | 125 | 165 | - | - | 165 |
G | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 18,5 |
H | 156 | 169 | 188 | 188 | 211 |
I | 22 | 24 | 27 | 27 | 32 |
J | 138,5 | 156,3 | 179,5 | 179,5 | 192 |
K | 115 | 150 | 130 | 130 | 150 |
L | 178 | 198 | 216 | 216 | 237,7 |
M | 78,5 | 93,5 | 101,5 | 101,5 | 114,7 |
N | 99,5 | 104,5 | 114,5 | 114,5 | 123 |
O | 29,5 | 38,5 | 38,5 | 38,5 | 48,5 |
P | 116 | 135 | 160 | 160 | 160 |
Q | - | - | - | - | - |
Q2 | - | - | - | - | - |
R | 31,8 | 36,5 | 41 | 41 | 46 |
S | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
S2 | - | - | - | - | - |
T | 148 | 168 | 186 | 186 | 207,7 |
T2 | - | - | - | - | - |
X | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Y | 155 | 168 | 187 | 187 | 209 |
Z | 525,8 | 565 | 685 | 685 | 718,4 |
Z1(2,8 Bar) | 435,8 | 473 | 559,4 | 559,4 | 593,8 |
Ch | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
Ch1?(2,8 Bar) | 24 | 24 | 30 | 30 | 30 |
重量 (kg) | 45,5 | 60 | 82,5 | 82,5 | 112 |
重量 (2,8 Bar)(kg) | 37,5 | 51 | 77 | 77 | 96 |
空氣立升/循環(huán) | 2 | 2,8 | 4,2 | 4,2 | 5,9 |
部位 | 零部件名稱(chēng) | 數(shù)量 | 使用材料 |
1 | 氣缸 | 1 | 不銹鋼 |
2 | 活塞 | 2 | 鋁合金 |
3 | 端蓋 | 2 | 不銹鋼 |
4 | 輸出軸 | 1 | 不銹鋼 |
5 | 撥叉 | 1 | 合金鋼 |
6 | 滑動(dòng)襯套/軸承 | 1 | 聚甲醛樹(shù)脂 |
7 | 上軸承套 | 1 | 聚甲醛樹(shù)脂 |
8 | 滑動(dòng)襯套 | 1 | 聚甲醛樹(shù)脂 |
9 | 彈性外齒針 | 1 | 合金鋼 |
10 | 彈性?xún)?nèi)齒針 | 1 | 合金鋼 |
11 | 襯套 | 2 | 合金鋼 |
12 | 閥軛套 | 2 | 合金鋼 |
13* | 活塞液壓密封環(huán) | 2 | 聚氨酯 |
14* | 支撐閥片 | 4 | 添加碳石墨的聚四氟乙烯 |
15* | 活塞O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
16* | 上軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
17* | 外軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹(shù)脂 |
18 | 增厚墊圈 | 1 | 不銹鋼 |
19 | 卡簧? | 1 | 不銹鋼 |
20 | 下軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹(shù)脂 |
21* | 下軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
22* | GD端蓋O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
23 | 螺絲 | 8 | 不銹鋼 |
24 | 調(diào)節(jié)螺栓 | 2 | 不銹鋼 |
25 | 調(diào)節(jié)O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
26 | 螺帽套 | 2 | 不銹鋼 |
27 | 固定法蘭 | 1 | 不銹鋼 |
28 | 螺絲 | 4 | 不銹鋼 |
29* | GS端蓋O型環(huán) | 4 | 丁晴橡膠 |
30 | 長(zhǎng)圓筒形氣缸 | 2 | 不銹鋼 |
31 | 彈簧 | 2 | 合金鋼 |
32 | 彈簧套 | 2 | 鋁合金 |
33 | 緊固彈簧螺絲 | 2 | 不銹鋼 |
*密封圈備件盒